【东风汽车报广州讯】 6月12日，东风日产n序列新能源第10万辆整车在广州正式下线。从首款车型上市到达成这一成绩仅用时14个月，东风日产成功刷新央企旗下合资品牌新能源最快达成10万辆规模的纪录，书写了合资品牌新能源转型的新篇章。
在新能源时代，东风汽车通过“技术反向赋能”与“合资模式重构”，加快旗下合资企业转型升级。
6月12日，东风日产n序列新能源第10万下线
自布局新能源赛道以来，东风日产以用户需求为核心，以技术创新为驱动，推动n序列快速落地、高效迭代，用硬核产品力赢得市场认可与用户口碑。作为东风日产新能源转型的核心战略支柱，n序列精准把握市场趋势，密集落地n7、n6、nx8三款主力车型，构建起强大的产品矩阵。其中，n7为纯电轿车，定位“14万级纯电家轿”，以越级尺寸和配置切入市场，上市半年交付量突破5万辆，创下合资新能源最快规模达成纪录；n6是插混轿车，聚焦9万级市场空白，凭借高性价比成为合资插混车型销冠；nx8则覆盖纯电、增程双动力，主打suv品类，以大空间、高配置成为15-20万级家用suv标杆。三款车型全面覆盖纯电、插混、增程三大动力路线，横跨轿车与suv两大主流品类，形成合资品牌中最完整的全品类、全动力新能源产品矩阵，为合资品牌新能源转型提供了可行路径。
当前，东风日产在稳固新能源业务发展的同时，正同步推进两大布局：加速燃油车智能化升级，依托日产全球技术积淀与本土研发能力，为传统燃油车注入智能科技基因，提升产品竞争力；稳步推进出海事业，以成熟的新能源产品和制造体系，开拓海外市场，推动品牌全球化发展。
（记者 樊婷婷 通讯员 冯江琪）
